Stippvisite im Betriebshof Dorstfeld

			Oldtimertreffen im Betriebshof Dorstfeld In der "historischen Ecke" wartet der Bonner B100 (Nr.7458) auf die Umrüstung, die für den Einsatz im Dortmunder Netz erforderlich ist. Die Wagennummer zeigt das Baujahr (1974)
	Aus dem gleichen Baujahr stammt der GT8,- der letzte in Dortmund verbliebene aus einer Serie von 91 Fahrzeugen. Der GT8 ist leider abgestellt und hat keine HU. Der historische Verein der DSW hofft, das dieser letzte Vertreter einer Dortmunder Straßenbahnepoche erhalten bleibt und irgendwann als Museumswagen eingesetzt wird. Allerdings findet dieses Begehren beim derzeitigen Vorstand des Verkehrsbetriebes kein Interesse. Da die Vereinsmitglieder die HU nicht selber finanzieren möchten, ist der Fortbestand dieses Wagens äußerst ungewiß......
			Der TW 173 wurde leider ein Opfer von Graffiti Schmierereien. Dieser TW muß nach einem Brand im Jahr 1979 komplett verkabelt werden, ebenso muß der Wagen komplett entrostet werden, weil er vor 20 Jahren nur grundiert wurde. Schade, das sich niemand zuständig fühlt.....
			Der "Multi"- Arbeitswagen 902 (N6- entstanden aus dem N8 Nr.142) steht ebenfalls im Museumsbereich. Dieser Wagen hat die B- Wagen aus Bonn von der Glückaufstr. in den Bth. geschleppt.
			Als Ersatzteilspender wartet in der Außenabstellanlage der N8 Nr.103 auf die Verschrottung. Der Wagen 104 ist als Betriebsreserve abgestellt. Die baugleichen Wagen 102, 105 und 106 wurden bereits verschrottet.
			Ab 108 sind die N Wagen der ersten Serie noch in Betrieb. Die zweite Serie hat 2003 noch eine HU erhalten. Auf dem Foto unten links sieht man den N8 Nr. 143. Die technischen Fahrzeugbestandteile wurden alle ausgebaut und gegen generalüberholte Teile getauscht. Die Lackierung wird in Dortmund anlässlich einer nicht mehr erneuert, sondern nur ausgebessert, wie man auf dem Foto des TW 132 sehr gut erkennen kann.

			Der ex Bonner 7457, der in Bonn auf dem Namen "Stuttgart" getauft wurde, befindet sich bereits im Umbau auf Dortmunder Verhältnisse. Die Radreifen dieser EBO tauglichen Fahrzeuge wurden (werden) übrigens schmaler gedreht, um in Dortmund auch die Rillenschinen befahren zu können.
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	Am 16.6.04 wurde der "neue" Bonner TW 401 (ex 7457) in der Westf. Rundschau vorgestellt. Man beachte die neue Frontscheibe und die Matrix.	*NEUES FORUM:* Infos, Termine und mehr gibt es jetzt hier!

Die Aufnahmen von B100 7454, 7451, 7455, 7467 und 402 entstanden im September 2004.
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